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第683章 LNG船中韩之争(第2页)

不过,带着些许疑惑结束会谈之后,他却很快又接到了宋景明的电话。

这也正常,在建造LNG船的合作关系里面,船厂基本都处在相对弱势的位置。

毕竟,虽然LNG船里面跟“船”有关的部分也存在一定技术壁垒,但总的来说,还是跟“LNG”有关的部分更难一些。

自从重生以来,常浩南打过交道最多的外国人,好像就是法国人和意大利人。

常浩南简单回忆了一下,想起来刚刚确实有这么一个人,只是坐在对面的末手端,全程都没有开过口。

本来常浩南还打算顺便推销一下曙光2000T超算和特别版的TORCHMultiphysics,但最后还是因为心存顾虑而作罢。

尤其沪东造船厂在国际上还声名不显,能被GTT纳入候选,其实已经是相当幸运了。

本来,常浩南对于这次见面还是比较期待的。

两个领队,虽然没有明着介绍,但显然一個负责管理,另一个负责技术,分别叫埃瑞克·米哈尔斯基和卡里姆·沙波。

GTT公司派过来的队伍也跟之前几家欧洲公司的大差不差。

他们是作为合作成员,跟着GTT公司的队伍一起过来的。

反光的那种。

“可以,让他来我办公室吧。”

他本来已经打算换身衣服直接去科工委了,现在只好又重新把西服外套穿上。

……

几分钟后,刚刚那个光头男人出现在办公室外面,略显拘谨地敲了敲门。

“是蔡宏桂同志吧?快请进。”

听到常浩南的招呼,来人才快步走进屋内。

“常总,您好。”

二人握了握手。

“坐吧。”

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