“检讨！必须要仔细的检讨！”站在一群空军飞行员面前，北非的空军指挥官脸色非常不好的低声呵斥道。

强渡苏伊士运河之战，空军轰炸机部队表现的非常让人不满，他们在掩护作战的时候经验不足，直接导致了各种问题的出现。

比如说他们在攻击开始的时候，就把携带的炸弹投在了敌人的阵地上，虽然帮助陆军打开了局面，却也没有了任何所谓的后续。

在随后的东部公路之战中，党卫军士兵在与英军血战的时候，空军部队大部分都在返航和准备下一次飞行，根本没有多少兵力提供必要的支援。

就这样，隆美尔的非洲军团虽然越过了烦人的苏伊士运河，却让党卫军第46步兵师损失了太多太多的兵力，以至于后续进攻都被迫取消掉了。

蒙哥马利还有奥金莱克两个人带着英军的残兵败将，顺势撤出了自己的防区，把大片的沙漠让给了德意联军。

“长官！在高强度的作战之下，用空军充当步兵掩护，是非常困难的事情！”一个轰炸机飞行员无奈的解释道。

实际上，德军对非洲军团的支援一直都是不充足的。即便隆美尔在北非取得了一系列惊人的胜利，可他手里的家底并不算多。

最近一直在向北非补充的，是高射炮部队和轻装步兵。这些部队主要是用来保卫油田，和防御油田空域的。

而隆美尔一直都处于进攻态势，并且敌人也并不算强大，因此最高统帅部给的最多的还是口头上的支持，而不是实质上的物资。

元首给了隆美尔一个装甲兵大将的军衔，并且私下里给了隆美尔一个元帅的允诺。

可是轮到隆美尔的物资要求，最高统帅部就变成了一毛不拔的铁公鸡，最终只批复给了隆美尔有限的弹药，还有部分可以随时调走的空军。

即便是这样，隆美尔实际上拿到的兵力，也是非常的有限的——他手里只有200架左右的斯图卡轰炸机，这还要算上部署在苏尔特附近的对海攻击机部队。

结果就是，轮到真正的苏伊士运河前线，隆美尔最多也就能出动百十架飞机进行空中支援。

这个数量大概只是巅峰时期，不列颠空战德国空军在英国上空一天损失掉的飞机数量……

“这些我都知道，可上面要这一次的行动报告，并且要详细到每一个步骤每一个计划上的细节……我又能有什么办法？”空军指挥官郁闷的抱怨道。

谁知道为了什么，本来一直就不那么重视一线战场表现的上级部门，突然发疯起来，要这次战斗的每一个细节情况。

甚至连对地支援的间歇，为什么会出现断档，地勤人员的工作强度，还有飞机的故障维修都要尽可能精准的汇报。

也许是隆美尔因为党卫军损失惨重的事情，向元首打了小报告吧。现在前线的空军指挥官们，大多数人都作此猜测。

其实这绝对是冤枉了隆美尔，刚刚打过苏伊士运河的隆美尔将军，现在哪里有时间给最高统帅部打空军的小报告——他正在宣传自己的苏伊士大捷，准备圆了自己的元帅梦想呢。

凭借这样孱弱的空中兵力，隆美尔攻下了苏伊士运河，这本身已经算得上是奇迹了。

所以当战果传回到最高统帅部的时候，大家虽然心中不爽，可谁也没有怪罪隆美尔擅自进攻。

在这种胜利的气氛下，谁会无聊的打小报告煞风景？实际上要这份报告的，是最高统帅部和元首。

因为缺乏掩护渡海登陆作战的经验，没有办法的高层只能现学现卖，把隆美尔渡河作战的掩护经验，借鉴过去当做参考。

最近最高统帅部可是忙成了一团乱麻，就连元首都亲自上阵，参加起了各种各样的登陆英国推演。

结果无一例外，都是以德军惨败告终——元首的抗击登陆战法实在太过变态，让德军将领们真的想不通，究竟元首是站在哪一边的。

今天，一场登陆推演再一次展开，大家在两个屋子一模一样的海岸线图纸上，盲推自己的部队。