安装客户端,阅读更方便!

第311章 制定酒店和高速收费


石林沉默了下,反复思考后说:“嗯,我也没想过从低档酒店上赚到钱,小亏还可以接受。

一个小房间,哪怕才10平方米,也有单独卫生间吧,空调和电视都有,设备也算齐全了,每天住宿费才40块,我想全国还真没有哪个高层酒店有这价格了,哪怕是民居旅馆,最低也就是这个价了,但卫生条件那是不能相比的。

在帝都五环外,10平方米大小的酒店套房,那也要130块呀!当然,那地方房价太高,也不能比。但就算在一般景点,也需要七八十块钱。

若是15平方的客房,小双人间60块钱一天住宿费,一人均摊也就是30块了。嗯,这个低档酒店的价格,还行,就按这个执行吧。”

郭杰就非常赞成石林的说法:“就是呀,出来旅游的都是有钱人嘛,每天几十块钱的住宿费还是舍的出的。要是连几十块都不舍得出,干脆别出门了。”

“我觉得有些便宜了,如果那样,我们公司还真亏大呀,希望能从其它地方赚回来吧。”其中一个高层说道。

石林看大家积极讨论,抿了一口茶,接着问道:“那我们的中档酒店、高级酒店、特级酒店是如何定价收费的呢?”

连清爽快地说:“收费低那只是针对低档酒店而言。

若是中档酒店,当然酒店建设成本也相应增加,我们大部分酒店都在这个档次。

每十平方米客房收费为60元,相同的80%入住率,6万平方的建筑面积,年利润约2200万,需要10年收回成本。

若是高档酒店,每十平方米收费100元(比如40平方米的高级套房,每日住宿费400元),相同的80%入住率,6万平方的建筑面积,大概有四万七平方的客房面积,酒店建设开发总成本约3亿,年利润约4000万,需要8年收回成本。

特级酒店,顶级酒店和套间,还有独立别墅,收费就非常高了。

比如400平方米的独立别墅,每日收费定价一万RMB,而建立一栋豪华的别墅带上豪华装修,估计成本约二三百万,只需一年多就收回成本,实在是爆利。”

石林点点头,连清说的独立别墅,就是在二心环内,建有大约有二千栋小别墅,全部是竹屋和木屋为主,从别墅外面看不到现代建筑的痕迹,别墅完全融入大自然,但是里面的装修风格独特,有豪华的,雅致的……,可以说,各种装修风格都有。

SS旅游公司的客房收费,相同星级酒店和配套设施,相对于其它城市来说,算是偏低下。

一般来说,人员工资、餐饮成本和水电能源消耗占据酒店客房部总运营成本的80%,而在SS旅游公司酒店中,餐饮成本不是很大的一部分,大部分游客都会转移美食城就餐。

对于SS旅游公司来说,有着畅游平台,人员工作效率大大提高,也降低了酒店的人力成本,所以SS旅游公司的酒店运营成本比较低,利润率比较高。

如按连清的住宿费标准,一个游客一天大概所需的最低花费,除去门票和来回车费,每天正常消费五六十元,足够他在SS旅游景区酒店长期居住,吃喝,玩个畅快。

低价住宿也是景区吸引人的方法,也容易得到游客好评价。

石林犹豫了下,感觉住宿定价方案还是比较合理,同意说道:“嗯,酒店住宿收费暂时按照这个标准执行。

对于长途出游来说,来回车费也是主要费用。蓉城离景区400公里,你们是怎么样定价收费的?”

连清解释说:“是这样的,老板,我们的蓉若高速公司建筑标准非常高,造价高。

七座以下一类车,过路费每公里收0.33元,算是比正常收费0.5元偏低,……40座以上客车,每公里收1.8元,都是按照本省标准来的。”

石林听完,站了起来,在会议室里来回踱步,思索着,一会后,说:“如果那样,游客坐大巴,长途大巴车一般按公里0.3-0.4元收车票费,400公里所需要的车票费用大约在120到160元之间,算是非常高的了。

小车收费可以按照通用标准收,有钱开车买车,来回二百多过路费那些车主也能承受。相同人流下,反正小车过多,环境污染就更严重,我还想限制小车通车呢,都坐大巴车更好。

我们可以把大巴车的过路费降低,像40座以上的大巴,每公里高速收费标准约1.8元,可以降低到0.5元每公里,400公里可以减少到520元,分摊到游客大概就是13元。

当然,我们必须限制所有通过蓉若高速的大巴车最高车票收费,必须在原车票收费基础上,每票再降低13元。

这样也有好处,提倡游客坐大巴车,减少总车流量,减少污染,减少高速阻塞机率。毕竟高速公司每年通车量是有限的,当然,那是指在满通车的情况下。

车费降低了,同样也更加吸引游客。”

郭杰听完石林的建议,感觉老板的想法太理想了,建议说:“老板,我觉得干脆我们开个长途汽车公司算了,专门跑蓉若高速,也好控制车价。

要不然,哪怕我们降低大巴收费标准了,也不好监督。干脆我们带头,逼着那些大巴车降低收费。”

石林沉吟了一下,自己有变异竹子,可以把买回来的大巴车进行发动机渗竹改造,增加车子的性能。

开长途汽车公司,若是能保证乘坐率,的确能大赚钱,但对石林来说,赚钱还是其次,主要还是想减少游客的成本,减少小车通车总数来尽而减少环境污染。

最重要的是,石林以前也经常坐大巴车,很多大巴车管理的非常差,车内很少打扫卫生,特别是那些坐椅,脏兮兮的,数年不清洗都有可能,有净僻的都感觉恶心。若车内空气不好,气油味重,坐几个小时后,一般人都想呕吐。

自己的旅游公司,应该增加一个长途客运部。